
在长江之畔的江阴市,坐落着贝卡尔特集团海外首个研发中心——亚洲研发中心。这里没有传统工厂的机器轰鸣,却以持续的科技创新引领着全球钢帘线技术发展。
“一减一增”背后的材料革命

在位于江阴高新区的贝卡尔特亚洲研发中心,科研的静谧取代了机器的轰鸣。中心总经理罗奕文手持一卷泛着冷光的Mega Tensile钢帘线,这是新近斩获国际轮胎技术创新卓越大奖“年度材料创新奖”的明星产品。
材料学博士出身的他习惯用数据说话:“重量减轻20%,抗拉强度提升20%。” 一减一增,意味着材料更轻更强,将有效降低轮胎重量,助力燃油车节能与新能源车续航。

材料分析实验室里,10万倍扫描电镜下清晰展示着另一项专利产品“贝泰威®”钢帘线的精妙:团队摒弃了在轮胎胶料中添加钴的传统做法,转而将钴精准“镶嵌”在钢帘线的镀层上。这项创新使钴用量骤降80%以上,同时提升了粘合表现和轮胎寿命,实现性能与环保双赢。
钢帘线“最强大脑”:90%的创新技术源自这里

“中国轮胎行业使用的钢帘线创新技术,90%以上诞生于这里。”罗奕文博士的底气源于贝卡尔特的技术优势。自1992年落户以来,贝卡尔特累计在澄投资超10亿欧元。如今的江阴基地,不仅承担着集团在华半数以上产能,更形成了完善产业体系。其高“研”值尤为引人瞩目:作为比利时贝卡尔特集团海外首个研发中心,也是首批获评的省重点支持外资研发中心,贝卡尔特亚洲研发中心已主导或参与制定国际、国家及行业标准25项,另有10项在研。
源自贝卡尔特的创新技术与标准,悄然影响着全球轮胎行业的技术走向。从江阴出发,这些创新成果正驱动着整个产业链向更轻、更强、更环保的方向迈进,展现了中国智造的创新力量。