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“十四五”国家重点研发计划项目正式启动！

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发布时间：2023-05-16 16:35
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“十四五”国家重点研发计划项目正式启动！

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5月4日上午，“十四五”国家重点研发计划“超大跨缆索承重桥梁用关键材料研发与示范应用”项目启动会暨实施方案论证会在泓昇苑酒店隆重举行。

“十四五”国家重点研发计划项目启动会

会议采用现场会议+线上视频连线的方式举行，出席的领导嘉宾有中国工程院院士、北京科技大学教授岳清瑞，中国工程院院士、北京科技大学教授毛新平，中国工程院院士、中国交通建设集团有限公司首席科学家、全国工程勘察设计大师张喜刚，中铁大桥局集团有限公司党委书记、董事长、全国工程勘察设计大师张敏，江苏省交通工程建设局党组副书记、正高级工程师杨玉冬，广东省交通集团有限公司副总工程师、正高级工程师吴玉刚，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司总工程师、全国工程勘察设计大师邵长宇，中交公路规划设计院有限公司总工程师、全国工程勘察设计大师崔冰，中交公路规划设计院有限公司副总经理、全国工程勘察设计大师王仁贵，中冶建筑研究总院有限公司中冶节能环保党委书记、正高级工程师彭犇，江阴市人民政府市长包鸣，江阴市委常委、江阴高新区党工委副书记、管委会副主任顾文瑜，无锡市科学技术局副局长鲍静，江阴市人民政府副市长陈涵杰，江阴高新区党工委委员、管委会副主任赵志军，法尔胜泓昇集团党委书记、董事长、总裁周江，常务副总裁邓峰，副总裁董东，缆索公司总经理，项目负责人赵军。

此外还邀请了专家组的专家，无锡市科技局高新处、江阴市科技局、高新区科技局主要负责人，项目各参与单位领导以及项目及课题单位人员参会。法尔胜泓昇集团常务副总裁邓峰主持了会议。

近年来，江阴市认真贯彻落实习近平总书记关于“坚持创新在现代化建设全局中的核心地位”的重要指示精神，全面推进“科创江阴”建设三年行动，扎实开展“霞客之光”创新攻关计划，涌现了一大批行业领军的优质企业，法尔胜泓昇集团就是其中的佼佼者。这次由法尔胜牵头攻关超大跨缆索国家重点项目，充分展现了法尔胜深耕主业、矢志创新的不变初心和助力“交通强国”的执着情怀，必将为法尔胜打造世界一流的索结构产品综合服务商注入强劲动能，有力推动江阴实现高质量发展。希望法尔胜早日实现关键材料研发应用的重大突破，为全市广大企业加快转型升级、动能转换，树立新标杆、作出新示范，也希望参与项目的院士专家、高校院所，围绕技术攻关、成果转化、科技招商、人才引育等，与江阴开展全方位、深层次的合作。

法尔胜一直以推动行业技术进步、产业升级为己任，坚持创新驱动发展。此次承担超大跨缆索承重桥梁用关键材料研发与示范应用项目，法尔胜作为项目牵头单位，将秉持严谨务实的科研作风，积极承担起项目牵头责任，以完善的体制机制和资源配置，全力保障项目的组织和实施，确保高质量完成各项任务指标，为项目的顺利结题保驾护航，以最大的诚意、尽最大的努力，构建高效、顺畅的交流合作平台，加强彼此间的交流合作，促进科技创新成果真正落到桥梁产业上，为中国桥梁事业的高质量发展做出更大的贡献！

在宣读并通过了“十四五”国家重点研发计划“超大跨缆索承重桥梁用关键材料研发与示范应用”项目实施方案论证会专家组成员后，毛新平院士以视频连线方式讲话。

近十年间中国桥梁以每年3万多座的速度递增，建成了一大批世界级的重大桥梁，已成为世界桥梁大国。国家战略、重大工程对桥梁用材料提出了新的更高的要求，桥梁用材料将朝着高性能、长寿命、轻型化和智能化的方向发展，实现桥梁行业发展的“健康、绿色、长寿”。本项目由法尔胜泓昇集团等10家单位联合开展，相信一定能圆满完成项目内容及指标要求，实现在重大桥梁工程上的应用，以项目成果为契机推动桥梁材料的进一步发展。

启动会最后，受邀的专家领导上台共同启动“十四五”国家重点研发计划“超大跨缆索承重桥梁用关键材料研发与示范应用”项目。

在第二阶段的项目实施论证会上，项目负责人赵军介绍了项目总体实施方案，各个课题负责人分别就各自承担任务的研究内容、研究目标、实施方案等进行了详细汇报。与会专家认真听取和充分论证了项目实施方案，并给予了充分肯定，对项目研究目标、研究内容及各课题间协调统筹、合作交流等方面提出了具有建设性的指导意见。专家组经过质询讨论后，一致同意通过项目实施方案论证。

项目介绍

该项目是江阴在“十四五”期间获批牵头实施的国家重点研发计划项目，以法尔胜泓昇集团有限公司作为项目承担单位，联合公规院、东南大学、长大桥梁国家中心、江苏省交建局、兴澄特钢、大桥院、西南交大、武科大、和哈工大9家单位，交叉融合桥梁工程、钢铁冶金、材料加工、腐蚀防护、建设管理等多领域前沿技术，组成“产学研用”创新联合体，共同实施桥梁缆索系统关键材料的理论、研发、制造、安装、监测和运维等方面的研究。

项目面向“制造强国”、“交通强国”等国家重大需求，依托在建超大跨缆索承重桥梁工程，研究超大跨缆索承重桥梁用缆索和锚固体系材料及其高性能长寿命理论和技术，并实现国家重大桥梁工程示范应用，包括全球最大主跨2300m悬索桥和主跨1176m斜拉桥各1座。项目成果对于实现超大跨桥梁缆索材料的国内自主供给、保障桥梁服役的安全和耐久、降低全寿命周期成本、减少钢铁材料等资源消耗、支撑我国“双碳”目标实现等具有重要意义。