开阑咨询近期获悉,美国总统唐纳德·特朗普提议最快于2月份对墨西哥征收贸易关税,这可能会损害中国供应商的利益。
中国汽车制造商比亚迪、奇瑞和长城汽车已在墨西哥建立生产基地。宁波拓普、浙江三花智能控制和宁波旭升集团等汽车零部件企业也在墨西哥生产汽车零部件。 虽然从中国进口电动汽车在美国已被征收100%的关税,但新的征税也可能影响从墨西哥进口零部件到美国的供应商。
特朗普在1月20日的就职演说中说:“我们正在考虑对墨西哥和加拿大征收25%的(税),因为他们允许大量人员(越境)……我想(从)2月1日开始。” 他说:“我将立即开始全面改革我们的贸易体系,以保护美国工人和家庭。我们将对外国征收关税,让我们的公民收益,而不是向我们的公民征税,让其他国家收益。”
墨西哥汽车零部件是美国汽车工业的关键,据报道,墨西哥约有87%的汽车零部件出口到美国。根据美国国际贸易管理局的数据,墨西哥也是美国进口汽车的主要来源地。同样面临25%进口关税威胁的加拿大是对美第二大汽车出口国。 根据2020年7月生效的《美墨加协定》,墨西哥生产的汽车可以免关税进口到美国和加拿大。 中国政府、各汽车制造商和零部件供应商尚未就特朗普的提议发表评论。此举还可能影响电池和关键矿物的生产和贸易。
墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆此前曾警告说,关税可能会影响两国8,000亿美元的年贸易额,并推高美国的通货膨胀。 美国全国零售联合会和消费者技术协会也对征收关税提出警告,称这相当于对企业和消费者征税。 普华永道消费者市场行业主管Ali Furman告诉CNBC,与第一任期不同,特朗普的新关税政策影响范围更广,美国消费者可能更难接受零售商提价。