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从被卡脖子到全球三强中天钢帘线的“破壁”密码

作者：
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发布时间：2025-07-24 15:30:00
访问量：100

从被卡脖子到全球三强中天钢帘线的“破壁”密码

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PART 01
拳头产品
我们日常开车出行时，轮胎为何能支撑起如此重的车身？其实，在轮胎的内部世界里，藏着一款高技术产品——“钢帘线”。

想想看，把钢丝线材从直径5.5毫米拉到0.15毫米细，然后把这些细丝放进加热炉，金属要在600℃高温中完成奥氏体到索氏体的“变身”，变不好“粉身碎骨”，变好了就成为轮胎里大展身手的“孙悟空”，像不像现代化的太上老君“炼丹炉”？第三步则是镀铜/锌，厚度必须精准控制在2微米，厚了不行，那就没法与橡胶“亲密黏合”；薄了也不行，安全系数不够。对于这些技术，中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司（以下简称“中天淮安公司”）掌握得妥妥的。中天的产品涵盖了从家用汽车到重型卡车等车辆的轮胎钢帘线，可以说是钢帘线行业的全能选手。

中天的产品不仅技术过硬，还量大管饱。目前中天产品单厂年产量为24万吨到28万吨，销售额占据国内市场六分之一份额。据了解，国内钢帘线加胎圈丝年需求约为320万吨、全球约为450万吨，企业全部投产的话，产量将占国内的半壁江山、全球的三分之一，妥妥的“行业担当”。
PART 02
“破壁”之路

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中天集团总裁助理、淮安公司总经理、党委书记陈军召为我们破解了这跑在轮胎内的技术密码。

20年前，这项技术还被国外垄断，世界市场被比利时一家企业占据。但中国的民营企业家有办法——请专家来指导，一点点抠参数。钢帘线生产，拉丝、加热、镀铜/锌是“拦路虎”，陈军召回忆，研发团队无数次守在车间，调温度、测厚度，反复试错，反复收集数据，逐渐掌握了窍门。

如今，中天结合大数据与AI建模，拉丝、镀铜镀锌等环节已经实现自动化，工厂里机器人来回穿梭，只有少量技术人员在智能化监控中心电脑上监控微调。从依赖外援到自主创新，中天钢帘线在技术“破壁”中，走出了一条从跟跑到部分领跑的逆袭路。

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PART 03
企业“画像”

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中天的发展理念，既有技术的持续革新，亦有企业与地方共同的“谋篇布局”。“我们中天是有家国情怀的企业！”当江苏号召苏南苏中苏北共同发展时，中天积极响应，现在三厂布局已经铺展开。

中天内部，依托钢铁主业，中天可以自主生产母材、研发高碳钢时，别人还在找原料，中天已经能快速调配。“生产UT级钢帘线需要90号钢，我们自家的产线就能‘定制’，成本和研发效率领先同行。”

在与地方协调发展上，中天与地方也是同频共振，共生共荣。“运河水运成本比陆运低70%，我们从南部常州水运材料到淮安，制成品即可车载北上山东，是现代版的‘南船北马’。

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淮安工厂挨着韩泰、库比森等轮胎厂，送货半小时以内即达，物流成本极低，产业链集群越抱越紧！”陈军召说，从生产到区位布局，中天实现了极致高效。
谈及中天在淮安的发展历程，陈军召提到，2022年1月进驻淮安，2023年1月第一件产品下线，2024年5月27日召开面向全球的开业庆典，这种速度让他惊叹。
其中更有几件小事让他感动：一是今年新春第一会，他到了会场才发现自己的座位竟被安排在主席台，让他感受到被深深地尊重；二是运河闸口拥堵影响货运时间，他上午请求政府协调，下午相关部门就赶到企业对接办理，让他感受到无与伦比的高效；三是去年11月，当地政府送了一束花给他，他这才记起当天是他的生日，让他感受到了浓浓的温情。