近日,韩国晓星新材料公司(Hyosung Advanced Materials)与印度马哈拉施特拉邦政府正式签署谅解备忘录,宣布投资 174 亿卢比(约合人民币 14.5 亿元)建设聚酯轮胎帘线生产工厂。这一战略布局不仅是晓星深化全球供应链的关键举措,更凸显了印度汽车市场爆发式增长背后的巨大产业机遇。晓星新材料首席执行官成洛阳与马哈拉施特拉邦工业部门官员共同出席签约仪式,见证这一跨国合作里程碑。

一、市场爆发式增长:印度成全球汽车产业新引擎
印度作为全球第三大汽车市场,正迎来前所未有的增长周期。数据显示,截至 2021 年,印度汽车人均占有率仅为每 1000 人 22 辆,远低于全球平均水平,市场增长潜力巨大。自 2022 年起,该国汽车销量进入暴增通道,年增长率持续超过 20%,2025 年年初至今累计销量已达 324 万辆,创下历史同期新高。其中,9 月单月批发销量达 37.85 万辆,同比增长 5.5%,塔塔、马恒达等本土品牌与名爵等外资品牌共同推动市场扩容,紧凑型 SUV 与高性价比家用车成为消费主流。
汽车市场的蓬勃发展直接带动上游产业链需求,轮胎帘线作为轮胎核心骨架材料,市场缺口持续扩大。晓星新材料早已深耕印度市场,目前已占据该国轮胎帘线市场 56% 的绝对主导份额,此次建厂将实现 “本地生产、本地供应”,进一步巩固市场优势,快速响应塔塔、马鲁蒂铃木、现代等主流车企的配套需求。
二、区位与政策双重加持:马哈拉施特拉邦成投资热土
晓星此次选址马哈拉施特拉邦,正是看中其印度 GDP 排名第一的经济实力与完善的工业生态。该邦是印度主要工业中心,依托德里 - 孟买工业走廊这一国家级战略枢纽,聚集了汽车制造、工程机械等高端产业,贡献印度汽车零配件出口额的 47%,形成从整车制造到零部件配套的完整供应链生态。
项目具体落地于那格浦尔工业园区,晓星已成功锁定 70-100 英亩(约 28.3-40.5 万平方米)工业用地,土地转让手续已完成前期准备,仅待最终签字确认。作为印度西部工业重镇,那格浦尔拥有完善的水、电、交通基础设施,且享受工业走廊专属的物流优惠政策,通过专用货运走廊可实现 “产地 - 港口” 物流时效压缩 40%,大幅降低原材料运输与产品交付成本。此外,马哈拉施特拉邦政府为吸引外资,提供包括税收减免、行政审批绿色通道等一系列优惠政策,为项目快速推进提供保障。

三、项目细节与战略布局:2027 年投产,构建全球制造网络
根据规划,该工厂将聚焦聚酯轮胎帘线生产,计划于 2027 年前完成建设并投产,未来还将考虑扩展至安全气囊织物等高端产品线,打造晓星在印度的核心生产中心。项目总投资中,除土地购置外,将重点投入生产线建设与本地化团队组建,预计将为当地创造大量高技能就业岗位,同时带动上下游供应链协同发展。
这一布局是晓星全球供应链战略的重要一环。目前,晓星已在越南、中国、美国设立生产基地,其中越南基地累计投资达 46 亿美元,形成 “越南半成品 + 韩国成品” 的全球化生产模式。此次印度工厂的建设,将进一步完善其 “亚洲 - 美洲 - 欧洲” 的全球制造网络,借助印度的成本优势与区域贸易便利,辐射南亚、中东及非洲市场,规避国际贸易壁垒。
四、行业影响:引领新材料产业全球化布局
晓星新材料作为全球领先的合成纤维制造商,此次投资不仅是企业自身的战略升级,更将推动印度轮胎产业链的本土化升级。随着印度政府持续推进基础设施扩张与物流业发展,轮胎本地采购需求稳步增加,晓星的本地化生产将有效缩短供应周期、降低客户成本,同时为印度汽车产业实现 “进口替代” 提供关键支撑。
未来,随着工厂的投产达效,晓星将进一步巩固其在全球轮胎帘线市场的领导地位,同时为马哈拉施特拉邦的工业化进程注入新动能。在全球汽车产业向新能源、轻量化转型的背景下,晓星的聚酯帘线产品凭借高强度、轻量化优势,将更好适配印度市场对节能车型的需求,助力行业绿色转型。